logo
vr
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου
προϊόντα

Πλωτήρας σωλήνα HDPE

Πλωτήρες σωλήνων βυθοκόρησης

Πλωτήρες σωλήνων σημαδούρες

Σωλήνας UHMWPE

Εκβάθυνση σωλήνα HDPE

Αυτοπλωτός σωλήνας βυθοκόρησης

Ποντόνι

Λαστιχένια μάνικα απαλλαγής

Λαστιχένια μάνικα αναρρόφησης

Θωρακισμένος σωλήνας

Σωλήνας ανθεκτικός στη φθορά

Σημαντήρας πολυαιθυλενίου

Κουρτίνα βούρκου

Εκτόξευση αερόσακου
Επικοινωνήστε μαζί μας
Επικοινωνήστε τώρα
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου
  • Ονομασία
  • Ονομασία
  • Ονομασία
  • Ονομασία

Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου

MOQ: 1Μονάδα
τιμή: usd50-500/unit
Τυπική συσκευασία: Τυποποιημένη αντάξια συσκευασία θάλασσας
Περίοδος παράδοσης: 7working ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: Λ/Κ, Τ/Τ
Ικανότητα εφοδιασμού: 200Units το μήνα
Λεπτομέρειες
Περιγραφή προϊόντος
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
Jiubei
Πιστοποίηση
ISO
Αριθμό μοντέλου
800
Υλικό:
Καουτσούκ
Διάμετρος:
0.7-2m
αποτελεσματικό μήκος:
6 έως 19 μέτρα
Εγγύηση:
12 μηνών
Επισημαίνω:

Λαστιχένιος αερόσακος προώθησης σκαφών

,

Θαλάσσιος αερόσακος προώθησης σκαφών

,

Ελαστικός θαλάσσιος αερόσακος για την εκτόξευση πλοίων

Περιγραφή προϊόντος

 

Εισαγωγή:

 

Οι ελαστικοί αερόσακοι είναι κατασκευασμένοι από συνθετικά στρώματα ελαστικού και φυσικό καουτσούκ.

Το Marine Rubber Airbag είναι η Κίνα με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας καινοτόμων προϊόντων, τα προϊόντα εφαρμόζονται κυρίως στην εκτόξευση και προσγείωση πλοίων, ανύψωση βαρών, χειρισμό,εγκατάσταση υποβρύχιας βοηθητικής επιβίωσης κλπ.Τα προϊόντα είναι λιγότερο περιορισμένα από το χώρο, δεν υπάρχουν μεγάλοι μηχανικοί εξοπλισμός, μπορούν να συντομεύσουν την περίοδο εργασίας και να εξοικονομήσουν το περιττό κόστος.Μέσα από χρόνια πρακτικής ανάπτυξης, θαλάσσιο ελαστικό αερόσακους γίνεται πιο ασφαλή, αποτελεσματική και πράσινη προστασία του περιβάλλοντος.

Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο αγκύρωσης και εκτόξευσης, οι ελαστικοί αερόσακοι είναι πολύ περιβαλλοντικοί, είναι χαμηλό κόστος και χαμηλό κίνδυνο.Σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες μεθόδους εκτόξευσης που είναι σταθερές υποδομές, οι αερόσακοι αποβάθρας πλοίων έχουν σχετικά λιγότερους περιορισμούς και μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ευέλικτους τρόπους.Το σύστημα αυτό ξεπερνά το μειονέκτημα της αγκυροβολής με σταθερή γραμμή, όπου η ικανότητα ναυπηγικής κατασκευής και επισκευής πλοίων περιορίζεται από τις σταθερές υποδομές, ιδίως στα μικρά και μεσαία ναυπηγεία.Ο ελαστικός αερόσακος μπορεί να αγκυροβολήσει ένα πλοίο σε οποιαδήποτε ακτή.

Επιπλέον, οι ελαστικοί αερόσακοι των πλοίων χρειάζονται μικρή συντήρηση και μπορούν να χρησιμοποιούνται επανειλημμένα.
Οι ελαστικοί αερόσακοι παρέχουν υποστήριξη στο κύτος του πλοίου, η κυλιόμενη κίνησή του παίρνει ένα σκάφος έξω από το νερό ή το εκτοξεύει στο νερό.Έτσι είναι προφανώς πιο ασφαλή από άλλες επιλογές όπως πλευρική εκτόξευση.
 
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου 0
 
Εφαρμογή:
 
Το αερόσακο εφαρμόζεται όλο και πιο ευρέως στο έργο εκτόξευσης πλοίων.
η μέθοδος υποβολής αιτήσεων για την κοινή εκτόξευση πλοίων μεσαίου μεγέθους είναι η ακόλουθη,
1Βάσει των αποτελεσμάτων των υπολογισμών, προετοιμάζονται επαρκείς αερόσακοι κυλιόμενοι και ανυψωτικοί, ρυμουλκούμενα μηχανήματα και συμπιεστές αέρα.
Πριν από τη χρήση, οι αερόσακοι πρέπει να φουσκώνονται και να υποβάλλονται σε δοκιμή χωρίς φόρτιση (η πίεση δοκιμής πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,25 MPa).
Η χρήση του αερόσακου πρέπει να είναι προετοιμασμένη πριν από τη χρήση.
2Η διαδρομή για την κίνηση των πλοίων, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής από την αποβάθρα ναυπηγικής κατασκευής στην ράμπα, πρέπει να καθαρίζεται και να ισοπεδωθεί.
Η ράμπα θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη και να είναι κατάλληλη για να μειώνει την ένταση του αερόσακου.
Πληθυσμός σε νερό.
3Όλες οι προεξέχουσες αιχμηρές γωνίες και τα σχοινιά στο χύτεμα, όπως η ράβδος και η πρύμνη, πρέπει να γυαλίζονται για να είναι ομαλές.
4Σφραγίστε το κύτος με το ατσάλινο καλώδιο.
5Κλείστε τις βαλβίδες του πλοίου, φτιάξτε το πηδάλιο και την προπέλα.
6. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αφαιρέσετε όλα τα μπλοκ και να γεμίσει με τους κυλιόμενους αερόσακους. Εδώ συνιστούμε δύο μεθόδους όπως παρακάτω.
να επιλέξει μία με βάση τις συνθήκες του εξοπλισμού, όπως το βάρος του πλοίου, το ποσό των αερόσακων κλπ.
(Α) Για ελαφρύ πλοίο, η αντοχή του αερόσακου είναι αρκετά μεγάλη ώστε να ανυψώσει το πλοίο μακριά από τα μπλοκ και επομένως τα μπλοκ
μπορούν να αφαιρεθούν άμεσα και να γεμίσουν τους αερόσακους.
(Β) Για τα βαριά πλοία, μπορούν να υιοθετηθούν αερόσακοι ανύψωσης για την ανύψωση του πυθμένα της πρύμνης.
θέση του εμπρόσθιου κύκλου και των αερόσακων ανύψωσης.

Όσο πιο κοντά η μπροστινή στροφή στο κέντρο της βαρύτητας τόσο το καλύτερο, ωστόσο, θα οδηγήσει σε πάρα πολλά μπλοκ γύρω από το
η θέση πρέπει να καθορίζεται με εύλογο τρόπο,
Οι αερόσακοι ανύψωσης πρέπει να τοποθετούνται στην πρύμνη, εφόσον είναι δυνατόν.
Η θέση εξαρτάται επίσης από το σχήμα της γραμμής της πρύμνης, καθώς η ανύψωση του αερόσακου ανύψωσης δεν θα είναι επαρκής εάν ο πυθμένας είναι πολύ ψηλός.
Σε αυτή την κατάσταση, θα ήταν καλύτερα να κινηθεί προς τα εμπρός.
οι αερόσακοι αποφασίζονται μετά από ειδικούς υπολογισμούς, καθώς η περίπτωση ποικίλλει από πλοίο σε πλοίο.
Α*Λq>Γ*Λw

Στην φόρμουλα,
Q = ανύψωση του αερόσακου ανύψωσης
W=βάρος του πλοίου
Lq= η απόσταση από το κέντρο ανύψωσης του αερόσακου ανύψωσης έως το μπροστινό άξονα
Lw = η απόσταση από το κέντρο βάρους του πλοίου έως την εμπρόσθια έδρα
7Πρώτα, αφαιρέστε όλα τα μπλοκ στα αερόσακοι ανύψωσης και αυτά γύρω από το μπροστινό κέντρο.
Ξεκινήστε φουσκώνοντας μέχρι το κάτω μέρος να διαχωριστεί ελαφρώς από τα μπλοκ. αφαιρέστε τα μπλοκ ένα προς ένα από το μέσο προς την πρύμνη.
αφαιρούνται τα μπλοκ του τμήματος, γεμίζονται οι κυλιόμενοι αερόσακοι αμέσως στην προγραμματισμένη θέση και φουσκώνονται κατάλληλα.
Μετά από αυτό ακολουθεί η συνεχής αφαίρεση των μπλοκ μέχρις ότου όλα τα μπλοκ στην πρύμνη αφαιρεθούν πλήρως και γεμίσουν οι αερόσακοι.
8. Αφαιρέστε τα μπλοκ από το κέντρο του πλοίου στο μπροστινό κύκλο και γεμίστε όλους τους κυλιόμενους αερόσακους στο μπροστινό μέρος με την τροποποίηση της πίεσης
Για λόγους ασφάλειας, προσθέστε τα απομακρυσμένα μπλοκ σε κατάλληλες θέσεις.
Τα μπλοκ δεν θα αφαιρούνται μέχρι να μπορέσουν να υποστηρίξουν το
Επιπλέον, όταν αφαιρούνται τα μπλοκ του ίδιου τμήματος, πρέπει να ξεκινά από τη μέση και προς τις δύο πλευρές.
στο πιο εξωτερικό τετράγωνο, οι εργαζόμενοι εκτελούν τις εργασίες έξω από το φρένο.
9. Ρυθμίστε την πίεση στους αερόσακους ώστε να μπορεί να μειωθεί ο πάτος σε κατάλληλο ύψος εργασίας.
Για το μέσο πλοίο μικρού μεγέθους, το ύψος εργασίας θα μπορούσε να επιλεγεί εντός της σειράς των
00,3 μέτρα.
10Όλοι οι αερόσακοι πρέπει να δείχνουν προς το κέντρο του πλοίου και κάθετα προς την κατεύθυνση εκτόξευσης.
11. Ξεκινήστε το κουμπί έλξης για να απελευθερώσει το ατσάλινο καλώδιο αργά ακολουθούμενη από αργή κίνηση του πλοίου.
τοποθετείται στο μπροστινό μέρος διαχωρίζεται από το κάτω μέρος, τοποθετείται αμέσως κάτω από την πρύμνη και γεμίζει τους αερόσακους
σύμφωνα με τον χώρο διάταξης των αερόσακων που ορίζεται στους υπολογισμούς.
12Επαναλαμβάνετε την παραπάνω διαδικασία για να μετακινήσετε το πλοίο προς την ακτή αργά.
Οποιοδήποτε πλοίο να περάσει.
13Εκκενώστε το προσωπικό στην επικίνδυνη ζώνη, ενημερώστε το προσωπικό στο πλοίο να ετοιμαστεί.
Αν το ποτάμι είναι πολύ στενό για να γίνει γρήγορη εκτόξευση,
Απελευθερώστε το καλώδιο αργά με ελκυστήρα έλξης για να εκτοξεύσετε το πλοίο αργά.
14Για τα μεγάλα πλοία, είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί αντιγλιστρούμενη συσκευή.
15Πάρτε τους αερόσακους.
 
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου 1
 
 
Ετικέτες: 

Συσκευές Σιδηρουργική δομή,  

Πυροσβεστική δομή χάλυβα,  

Δομή σκελετού από συγκολλημένο χάλυβα

Συνιστώμενα προϊόντα
6-19m αποτελεσματικό μήκος 12 στρώσεις ελαστικός αερόσακος με μέθοδο εκρήξεως Βίντεο

6-19m αποτελεσματικό μήκος 12 στρώσεις ελαστικός αερόσακος με μέθοδο εκρήξεως

Επικοινωνήστε τώρα
Εύκολη εγκατάσταση Άνοιξη αερόσακων Δυνατότητα τέντωσης Περισσότερο από 80% Συνολικό μήκος 7-19.5m Βίντεο

Εύκολη εγκατάσταση Άνοιξη αερόσακων Δυνατότητα τέντωσης Περισσότερο από 80% Συνολικό μήκος 7-19.5m

Επικοινωνήστε τώρα
Εύκολη εγκατάσταση ανώτερης φουσκωτής θαλάσσιας ατμοσφαιρικής σακούλας για βέλτιστη απόδοση Βίντεο

Εύκολη εγκατάσταση ανώτερης φουσκωτής θαλάσσιας ατμοσφαιρικής σακούλας για βέλτιστη απόδοση

Επικοινωνήστε τώρα
Δυνατότητα τέντωσης άνω του 80% Άνοιγμα αερόσακου για εύκολη εγκατάσταση και αποτελεσματικό μήκος 6-19 m Βίντεο

Δυνατότητα τέντωσης άνω του 80% Άνοιγμα αερόσακου για εύκολη εγκατάσταση και αποτελεσματικό μήκος 6-19 m

Επικοινωνήστε τώρα
10-15 PSI Πιεσμός Πληθωρισμού Ρουχένια Αεροσακούλα για την εκτόξευση πλοίων σε προσιτή τιμή Βίντεο

10-15 PSI Πιεσμός Πληθωρισμού Ρουχένια Αεροσακούλα για την εκτόξευση πλοίων σε προσιτή τιμή

Επικοινωνήστε τώρα
7-19.5m Συνολικό μήκος Άνοιγμα αερόσακος Υψηλή αντοχή σε φθορά Υλικό ανύψωση Δαχτυλίδι πίεση Βίντεο

7-19.5m Συνολικό μήκος Άνοιγμα αερόσακος Υψηλή αντοχή σε φθορά Υλικό ανύψωση Δαχτυλίδι πίεση

Επικοινωνήστε τώρα
Αποτελεσματικό μήκος 6-19m Εύκολη εγκατάσταση Αεροθυλάκι εκτόξευσης πλοίων για σκάφη Βίντεο

Αποτελεσματικό μήκος 6-19m Εύκολη εγκατάσταση Αεροθυλάκι εκτόξευσης πλοίων για σκάφη

Επικοινωνήστε τώρα
Εύκολη εγκατάσταση Αεροβάλα εκτόξευσης με πίεση φούσκωσης 10-15 PSI και φουσκωτή σχεδίαση Βίντεο

Εύκολη εγκατάσταση Αεροβάλα εκτόξευσης με πίεση φούσκωσης 10-15 PSI και φουσκωτή σχεδίαση

Επικοινωνήστε τώρα
Ευέλικτος φουσκωτός αερόσακος εκτόξευσης πλοίου για εύκολη διαδικασία εκτόξευσης Βίντεο

Ευέλικτος φουσκωτός αερόσακος εκτόξευσης πλοίου για εύκολη διαδικασία εκτόξευσης

Επικοινωνήστε τώρα
Υπεύθυνος ανύψωσης υποβρυχίων βαρέων υλικών Βίντεο

Υπεύθυνος ανύψωσης υποβρυχίων βαρέων υλικών

Επικοινωνήστε τώρα
Αεροσακούλας από καουτσούκ υψηλής σκληρότητας 2m για την εκτόξευση πλοίων Βίντεο

Αεροσακούλας από καουτσούκ υψηλής σκληρότητας 2m για την εκτόξευση πλοίων

Επικοινωνήστε τώρα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
προϊόντα

Πλωτήρας σωλήνα HDPE

Πλωτήρες σωλήνων βυθοκόρησης

Πλωτήρες σωλήνων σημαδούρες

Σωλήνας UHMWPE

Εκβάθυνση σωλήνα HDPE

Αυτοπλωτός σωλήνας βυθοκόρησης

Ποντόνι

Λαστιχένια μάνικα απαλλαγής

Λαστιχένια μάνικα αναρρόφησης

Θωρακισμένος σωλήνας

Σωλήνας ανθεκτικός στη φθορά

Σημαντήρας πολυαιθυλενίου

Κουρτίνα βούρκου

Εκτόξευση αερόσακου
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου
  • Ονομασία
  • Ονομασία
  • Ονομασία
  • Ονομασία
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου
MOQ: 1Μονάδα
τιμή: usd50-500/unit
Τυπική συσκευασία: Τυποποιημένη αντάξια συσκευασία θάλασσας
Περίοδος παράδοσης: 7working ημέρες
Μέθοδος πληρωμής: Λ/Κ, Τ/Τ
Ικανότητα εφοδιασμού: 200Units το μήνα
Λεπτομέρειες
Περιγραφή προϊόντος
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
Jiubei
Πιστοποίηση
ISO
Αριθμό μοντέλου
800
Υλικό:
Καουτσούκ
Διάμετρος:
0.7-2m
αποτελεσματικό μήκος:
6 έως 19 μέτρα
Εγγύηση:
12 μηνών
Ποσότητα παραγγελίας min:
1Μονάδα
Τιμή:
usd50-500/unit
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Τυποποιημένη αντάξια συσκευασία θάλασσας
Χρόνος παράδοσης:
7working ημέρες
Όροι πληρωμής:
Λ/Κ, Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς:
200Units το μήνα
Επισημαίνω

Λαστιχένιος αερόσακος προώθησης σκαφών

,

Θαλάσσιος αερόσακος προώθησης σκαφών

,

Ελαστικός θαλάσσιος αερόσακος για την εκτόξευση πλοίων

Περιγραφή προϊόντος

 

Εισαγωγή:

 

Οι ελαστικοί αερόσακοι είναι κατασκευασμένοι από συνθετικά στρώματα ελαστικού και φυσικό καουτσούκ.

Το Marine Rubber Airbag είναι η Κίνα με ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας καινοτόμων προϊόντων, τα προϊόντα εφαρμόζονται κυρίως στην εκτόξευση και προσγείωση πλοίων, ανύψωση βαρών, χειρισμό,εγκατάσταση υποβρύχιας βοηθητικής επιβίωσης κλπ.Τα προϊόντα είναι λιγότερο περιορισμένα από το χώρο, δεν υπάρχουν μεγάλοι μηχανικοί εξοπλισμός, μπορούν να συντομεύσουν την περίοδο εργασίας και να εξοικονομήσουν το περιττό κόστος.Μέσα από χρόνια πρακτικής ανάπτυξης, θαλάσσιο ελαστικό αερόσακους γίνεται πιο ασφαλή, αποτελεσματική και πράσινη προστασία του περιβάλλοντος.

Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο αγκύρωσης και εκτόξευσης, οι ελαστικοί αερόσακοι είναι πολύ περιβαλλοντικοί, είναι χαμηλό κόστος και χαμηλό κίνδυνο.Σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες μεθόδους εκτόξευσης που είναι σταθερές υποδομές, οι αερόσακοι αποβάθρας πλοίων έχουν σχετικά λιγότερους περιορισμούς και μπορούν να χρησιμοποιηθούν με ευέλικτους τρόπους.Το σύστημα αυτό ξεπερνά το μειονέκτημα της αγκυροβολής με σταθερή γραμμή, όπου η ικανότητα ναυπηγικής κατασκευής και επισκευής πλοίων περιορίζεται από τις σταθερές υποδομές, ιδίως στα μικρά και μεσαία ναυπηγεία.Ο ελαστικός αερόσακος μπορεί να αγκυροβολήσει ένα πλοίο σε οποιαδήποτε ακτή.

Επιπλέον, οι ελαστικοί αερόσακοι των πλοίων χρειάζονται μικρή συντήρηση και μπορούν να χρησιμοποιούνται επανειλημμένα.
Οι ελαστικοί αερόσακοι παρέχουν υποστήριξη στο κύτος του πλοίου, η κυλιόμενη κίνησή του παίρνει ένα σκάφος έξω από το νερό ή το εκτοξεύει στο νερό.Έτσι είναι προφανώς πιο ασφαλή από άλλες επιλογές όπως πλευρική εκτόξευση.
 
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου 0
 
Εφαρμογή:
 
Το αερόσακο εφαρμόζεται όλο και πιο ευρέως στο έργο εκτόξευσης πλοίων.
η μέθοδος υποβολής αιτήσεων για την κοινή εκτόξευση πλοίων μεσαίου μεγέθους είναι η ακόλουθη,
1Βάσει των αποτελεσμάτων των υπολογισμών, προετοιμάζονται επαρκείς αερόσακοι κυλιόμενοι και ανυψωτικοί, ρυμουλκούμενα μηχανήματα και συμπιεστές αέρα.
Πριν από τη χρήση, οι αερόσακοι πρέπει να φουσκώνονται και να υποβάλλονται σε δοκιμή χωρίς φόρτιση (η πίεση δοκιμής πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,25 MPa).
Η χρήση του αερόσακου πρέπει να είναι προετοιμασμένη πριν από τη χρήση.
2Η διαδρομή για την κίνηση των πλοίων, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής από την αποβάθρα ναυπηγικής κατασκευής στην ράμπα, πρέπει να καθαρίζεται και να ισοπεδωθεί.
Η ράμπα θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη και να είναι κατάλληλη για να μειώνει την ένταση του αερόσακου.
Πληθυσμός σε νερό.
3Όλες οι προεξέχουσες αιχμηρές γωνίες και τα σχοινιά στο χύτεμα, όπως η ράβδος και η πρύμνη, πρέπει να γυαλίζονται για να είναι ομαλές.
4Σφραγίστε το κύτος με το ατσάλινο καλώδιο.
5Κλείστε τις βαλβίδες του πλοίου, φτιάξτε το πηδάλιο και την προπέλα.
6. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αφαιρέσετε όλα τα μπλοκ και να γεμίσει με τους κυλιόμενους αερόσακους. Εδώ συνιστούμε δύο μεθόδους όπως παρακάτω.
να επιλέξει μία με βάση τις συνθήκες του εξοπλισμού, όπως το βάρος του πλοίου, το ποσό των αερόσακων κλπ.
(Α) Για ελαφρύ πλοίο, η αντοχή του αερόσακου είναι αρκετά μεγάλη ώστε να ανυψώσει το πλοίο μακριά από τα μπλοκ και επομένως τα μπλοκ
μπορούν να αφαιρεθούν άμεσα και να γεμίσουν τους αερόσακους.
(Β) Για τα βαριά πλοία, μπορούν να υιοθετηθούν αερόσακοι ανύψωσης για την ανύψωση του πυθμένα της πρύμνης.
θέση του εμπρόσθιου κύκλου και των αερόσακων ανύψωσης.

Όσο πιο κοντά η μπροστινή στροφή στο κέντρο της βαρύτητας τόσο το καλύτερο, ωστόσο, θα οδηγήσει σε πάρα πολλά μπλοκ γύρω από το
η θέση πρέπει να καθορίζεται με εύλογο τρόπο,
Οι αερόσακοι ανύψωσης πρέπει να τοποθετούνται στην πρύμνη, εφόσον είναι δυνατόν.
Η θέση εξαρτάται επίσης από το σχήμα της γραμμής της πρύμνης, καθώς η ανύψωση του αερόσακου ανύψωσης δεν θα είναι επαρκής εάν ο πυθμένας είναι πολύ ψηλός.
Σε αυτή την κατάσταση, θα ήταν καλύτερα να κινηθεί προς τα εμπρός.
οι αερόσακοι αποφασίζονται μετά από ειδικούς υπολογισμούς, καθώς η περίπτωση ποικίλλει από πλοίο σε πλοίο.
Α*Λq>Γ*Λw

Στην φόρμουλα,
Q = ανύψωση του αερόσακου ανύψωσης
W=βάρος του πλοίου
Lq= η απόσταση από το κέντρο ανύψωσης του αερόσακου ανύψωσης έως το μπροστινό άξονα
Lw = η απόσταση από το κέντρο βάρους του πλοίου έως την εμπρόσθια έδρα
7Πρώτα, αφαιρέστε όλα τα μπλοκ στα αερόσακοι ανύψωσης και αυτά γύρω από το μπροστινό κέντρο.
Ξεκινήστε φουσκώνοντας μέχρι το κάτω μέρος να διαχωριστεί ελαφρώς από τα μπλοκ. αφαιρέστε τα μπλοκ ένα προς ένα από το μέσο προς την πρύμνη.
αφαιρούνται τα μπλοκ του τμήματος, γεμίζονται οι κυλιόμενοι αερόσακοι αμέσως στην προγραμματισμένη θέση και φουσκώνονται κατάλληλα.
Μετά από αυτό ακολουθεί η συνεχής αφαίρεση των μπλοκ μέχρις ότου όλα τα μπλοκ στην πρύμνη αφαιρεθούν πλήρως και γεμίσουν οι αερόσακοι.
8. Αφαιρέστε τα μπλοκ από το κέντρο του πλοίου στο μπροστινό κύκλο και γεμίστε όλους τους κυλιόμενους αερόσακους στο μπροστινό μέρος με την τροποποίηση της πίεσης
Για λόγους ασφάλειας, προσθέστε τα απομακρυσμένα μπλοκ σε κατάλληλες θέσεις.
Τα μπλοκ δεν θα αφαιρούνται μέχρι να μπορέσουν να υποστηρίξουν το
Επιπλέον, όταν αφαιρούνται τα μπλοκ του ίδιου τμήματος, πρέπει να ξεκινά από τη μέση και προς τις δύο πλευρές.
στο πιο εξωτερικό τετράγωνο, οι εργαζόμενοι εκτελούν τις εργασίες έξω από το φρένο.
9. Ρυθμίστε την πίεση στους αερόσακους ώστε να μπορεί να μειωθεί ο πάτος σε κατάλληλο ύψος εργασίας.
Για το μέσο πλοίο μικρού μεγέθους, το ύψος εργασίας θα μπορούσε να επιλεγεί εντός της σειράς των
00,3 μέτρα.
10Όλοι οι αερόσακοι πρέπει να δείχνουν προς το κέντρο του πλοίου και κάθετα προς την κατεύθυνση εκτόξευσης.
11. Ξεκινήστε το κουμπί έλξης για να απελευθερώσει το ατσάλινο καλώδιο αργά ακολουθούμενη από αργή κίνηση του πλοίου.
τοποθετείται στο μπροστινό μέρος διαχωρίζεται από το κάτω μέρος, τοποθετείται αμέσως κάτω από την πρύμνη και γεμίζει τους αερόσακους
σύμφωνα με τον χώρο διάταξης των αερόσακων που ορίζεται στους υπολογισμούς.
12Επαναλαμβάνετε την παραπάνω διαδικασία για να μετακινήσετε το πλοίο προς την ακτή αργά.
Οποιοδήποτε πλοίο να περάσει.
13Εκκενώστε το προσωπικό στην επικίνδυνη ζώνη, ενημερώστε το προσωπικό στο πλοίο να ετοιμαστεί.
Αν το ποτάμι είναι πολύ στενό για να γίνει γρήγορη εκτόξευση,
Απελευθερώστε το καλώδιο αργά με ελκυστήρα έλξης για να εκτοξεύσετε το πλοίο αργά.
14Για τα μεγάλα πλοία, είναι απαραίτητο να εγκατασταθεί αντιγλιστρούμενη συσκευή.
15Πάρτε τους αερόσακους.
 
Ρούμπινο υδραγωγείο πλοίο εκτόξευση αερόσακος Ναυτικό αερόσακο για την εκτόξευση πλοίου 1
 
 
Ετικέτες: 

Συσκευές Σιδηρουργική δομή,

Πυροσβεστική δομή χάλυβα,

Δομή σκελετού από συγκολλημένο χάλυβα

Γρήγορος σύνδεσμος
Σπίτι προϊόντα Σχετικά με εμάς Βίντεο Ειδήσεις Υποθέσεις Επικοινωνήστε μαζί μας
Γρήγορη επικοινωνία

Διεύθυνση

NO.5A-5,6#ΚΤΙΡΙΟ ΠΑΡΚΟΥ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ XI'AN JIAOTONG, ΠΕΡΙΟΧΗ DONGCHANGFU, ΠΟΛΗ LIAOCHENG

Τηλεφώνημα

86-635-2999327

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

sales@pipefloaters.com
0086 152 2428 5781
Το Δελτίο Ενημέρωσης
Συνδρομηθείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εκπτώσεις και πολλά άλλα.
Πολιτική απορρήτου |  Sitemap  | Κίνα Καλό Ποιότητα Πλωτήρας σωλήνα HDPE Προμηθευτής. 2023-2025 Shandong Jiubei Trading Co., Ltd . Όλοι Δικαιώματα που διατηρούνται.